ISIN : FR0011726835
Ticker : GTT
Pays d’origine : France
Secteur d'activité : Énergie
Industrie : Équipements et services liés à l'énergie
Présentation globale
GTT est une société d'ingénierie française de haute technologie, leader mondial incontesté dans la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage du gaz naturel liquéfié (GNL). Née de la fusion de deux entreprises en 1994, elle ne fabrique pas les cuves elle-même mais conçoit la technologie et vend les droits d'utilisation (licences) aux chantiers navals, tout en se diversifiant récemment vers l'hydrogène et le "Smart Shipping".
Le modèle économique de GTT est exceptionnel car il est basé sur la licence technologique : l'entreprise perçoit des redevances (royalties) sur chaque navire construit utilisant sa technologie, sans avoir à supporter les coûts lourds de construction (modèle "Asset Light").
Cœur de métier (GBS) : Conception de systèmes de confinement pour les méthaniers et les réservoirs terrestres (vente de licences).
GNL Carburant : Adaptation de la technologie pour les réservoirs de carburant des navires de commerce (porte-conteneurs, paquebots) propulsés au GNL.
Services & Digital : Assistance technique, maintenance, formation et solutions logicielles pour optimiser la performance des navires (Smart Shipping).
Elogen (Hydrogène) : Conception et assemblage d'électrolyseurs pour la production d'hydrogène vert.
Avantage concurrentiel (MOAT)
🟢 Large (Wide Moat) GTT possède un avantage concurrentiel Large (Wide Moat). La société détient un quasi-monopole mondial (plus de 95 % de parts de marché) sur les systèmes de confinement pour méthaniers, rendant son contournement technologique extrêmement difficile et risqué pour les clients.
Analyse des MOATs :
Actifs Intangibles (Brevets) ✅ : Portefeuille massif de brevets et normes industrielles (Mark III, NO96) imposées mondialement.
Coûts de Changement (Switching Costs) ✅ : Les armateurs et chantiers ne prennent pas le risque de changer une technologie critique pour la sécurité sur des navires à 250M$.
Les économies d'échelle ✅ : L'amortissement de la R&D sur un volume quasi-total du marché permet une rentabilité imbattable.
Fiche société (One pager)
Dernière mise à jour : Novembre 2025
Le contenu présenté ici est fourni à titre purement informatif et pédagogique. Il ne constitue en aucun cas un conseil en investissement, une recommandation financière, ni une incitation à acheter ou vendre des instruments financiers.